当前所在位置:主页 > Z惠生活 >25号巴士取消途经黑沙海滩 黑沙村民:十分不便

25号巴士取消途经黑沙海滩 黑沙村民:十分不便

25号巴士取消途经黑沙海滩 黑沙村民:十分不便
交通事务局早前调整25号巴士路线,取消途经黑沙海滩,并以路环市区为总站。交局解释路环市区至黑沙海滩的一段路搭乘人次较少,为提高运转效能,故取消这一段行程,市民可透过15、21A及26A路线作为替补。「澳门论坛」今日讨论巴士服务问题,路环黑沙村民互助会会长吴观祥表示,当局取消25号线途经黑沙,对黑沙村民尤其长者来说十分不便、扰民。又指25号巴士线总站改至路环市区后,巴士埋站司机下车休息,经常导致路环市区交通大挤塞。他促请当局将25号线的总站改回黑沙海滩。
郑仲辉:调整路线忽略乘客群组成 交谘委:交局调整路线前应先谘询社会
公用事业关注协会理事长郑仲辉形容今次路线调整是「斩脚趾避沙虫」,并举例指平常乘搭25号线的乘客群,除了居民及旅客外,亦有週末或假期到黑沙海兰花园老人院探望长者的子孙。他质疑:「如果路线调整纯粹以快捷、方便为目的,係咪就可以照顾乘客群嘅需求?」他认为当局的决定忽略当区乘客群的组成及需求,认为当局应视实际情况,将25号线改回途经黑沙海滩。
公共巴士职工总会副理事长郑华章表示,当局取消25号线途径黑沙海滩,对前往黑沙的居民及旅客甚为不便。加上路环市区的停车空间不足,「揸成个钟头嚟到路环,司机一定要去洗手间,架车摆係度,嚟多两部咪变相塞哂车。点解唔去到黑沙呢?只係几分钟车程,就方便咗去黑沙嘅人。」他认为,当局今次对25号线的调整做法不妥,建议当局可在黑沙海兰花园附近设总站,既可方便市民,亦不会影响路环市区及黑沙的交通构成压力。
交通谘询委员会委员欧嘉辉指出,每当交局準备调整巴士路线时,事前都会知会交谘会,但何时调整、如何调整?会上则没有讨论,只有以其他途径拜会交局时才会得悉个别路线的调整情况。他亦指,当局在调整巴士路线的议题上缺乏透明度,认为当局在进行调整前应先谘询社会意见。
街总:调整路线应顾及社区人口组成
街总社会事务委员会副主任沈景云指出,当局近期已调整10多条巴士路线,许多居民认为调整后的路线对出行甚为不便。即使是去年当局实施妈阁至林茂塘巴士专道时,将部分巴士站的位置进行调整,亦有许多居民反映去巴士站「行多咗路」。他认为,当局对于巴士站及巴士路线的调整,应视乎社区的人口组成来灵活处理,若区内长者、出行不便者的人口较多时,巴士站的位置就应予以迁就,「如果居民上唔到车,咁何来公交优先?」又认为当局应订定时间表,检讨调整路线的成效。
民建联副理事长李玉培则指,在未有新巴士合同时,本澳许多巴士路线都十分「兜路」,原因是当时巴士公司须自负盈亏,「兜多啲站,上多啲客就可以入多啲钱落袋。」但他指,现今居民对巴士的需求已有所改变,认为当局应好好利用关闸、黑沙环、筷子基、妈阁、亚马喇前地等9个公交节点,将巴士路线建基于这9个节点之中,作为路线快速转移的基础,并配合其他小型的节点来连结,效果可能会更好。又认为社会在讨论调整路线时,当局应清晰地向社会交代调整路线的方向及目的。

相关推荐